黑龙江装箱机190da凸轮分割器图纸推荐「恩德斯精机」

分割数（分度数）是指出力轴旋转一周所需停留的次数。对于大的分割数（16、20、24等）而小的中心距的凸轮机构，入力轴每旋转180°，出力轴完成一次分度运动，即入力轴每旋转一周，出力轴便完成两次分度运动。入力轴和出力轴的联接必须注意轴向对准，并避免留下任何的间隙。可采用齿轮、联轴器、皮带轮、链轮以及圆形转台等。根据不同工厂的不同使用场合，入力轴可选配定位凸轮和感应器、刹车、电磁离合器等，出力轴可选配扭力限制器。凸轮间歇传动机构已被广泛应用于包装、印刷、制药、化工、电子电器、玻璃陶瓷、汽车制造等自动化生产线及各种通用机械设备，它们作为自动化机器的***传动装置，发挥着至关重要的作用。

分割器选型_凸轮分割器与DD马达的区别

凸轮分割器的驱动源从市场上来看,大多数采用的是普通齿轮减速电机、步进电机、伺服电机等，科技的发展，机械需求的科技性越来越来高，大多数工程师在产品选型过程中会遇到困惑，是直接选择DD马达呢还是选择凸轮分割器与驱动电机的组装呢，小编今天为大家说一下这两种传动机械的区别。

精度

 从精度的角度来讲，DD马达是占有优势的，它大都与驱动设备采用直连的方式，减少了由于机械结构产生的定位误差，跟凸轮分割器相比，减少了由于机械结构摩擦而产生尺寸方面的误差，DD马达都配置了高解析度的编码器，因此它的精度可以达到比普通伺服高一个等级的精度。而凸轮分割器呢，部分产品也能够达到同等精度，这就需要需求厂家在进行分割器的选择时，针对精度方面进行把控。大部分非标的分割器厂家所生产的凸轮分割器精度是无法达到0.002mm的，所以，如果选用凸轮分割器进行配套，要从品牌方面做优先考虑。

节能

 由于DD直连的优点是分割器所不能达到的，如果从节能上说，凸轮分割器是无法的比拟的，因为任何一款分割器必须需要动力源的，而机械的运转环节的增加，意味着摩擦力的增加。

负载

 在轻负载的前提下,DD马达与凸轮分割器的使用上,DD马达有一定的优势,但是在重负载及高速的情况下,凸轮分割器的稳定性和适用性要好于DD马达.

寿命与成本

 寿命与成本是需求客户主要考虑的因素,因为一款同等精度及性能的DD马达都比电机配套的凸轮分割器的购入成本高几倍,甚至几十倍,这也是各需求厂家在同等条件下大部分采用凸轮分割器传动的主要原因,凸轮分割器由于配套传动机构的摩擦所产生的能源消耗远远低于DD马达的成本,所以在进行DD马达与分割器选择时,从整体上进行成本的核算以后再决定使用就是明智的做法.从产品的寿命上来讲,目前品牌的凸轮分割器达到十年以上使用寿命的不在少数,而DD马达的使用寿命达到十年以上的还是比较少的,这也是直驱电机的短板之处.

高负载凸轮分割器是很多工业自动化设备中的***部件，在工业自动化运用非常广泛，它为工业自动化的创新奠定了新的基础。

国家***在***科技创新大会、新时期要求我们在科技创新方面有新的理念、新的设计、新的战略，不创新不行，创新的步伐慢了也不行！

我们可以从这3大点来分析高负载凸轮分割器！

1、夯实科学技术的基础。凸轮分割器作为工业自动化的基础部件，也是必须做好各个零部件，***能马虎，要建立起统一的检测标准和统一的***，具有互换性。

2、凸轮分割器的运转是靠自身的凸轮曲线来定位的，它的原理和结构非常简单，我们可以把这么简单的机构运用在工业自动生产中，为工业自动化生产的设备提供源源不断的构件，使我们企业在不断创新中有了很多种选择。

3、以凸轮分割器为***部件的设备是实现间歇运动的较佳选择。很多工业生产的工序多，流程复杂，但没关系，让我们来分析一下产品的生产过程。我们在一个工序与下一个工序的衔接过程，就是一走一停，一行一止，这些工序就是一个接一个地连续排列下去。这里的工序就是我们凸轮分割器上的工位数，有多少个工序就是多少工位数；从一个工序完成时到下一个工序开始时的时间就是我们凸轮分割器的驱动时间，也是工位的旋转时间；本工序的工作时间就是凸轮分割器输出端的静止时间。

这一分析，高负载凸轮分割器是否可以运用在您的产品生产过程，就十分清楚了。国家已经提出到2020年时我国进入创新型国家行列，到2030年时我国进入创新型国家前列。我们企业必须与时俱进，***进入创新时代，不创新肯定不行，创新慢了也不行！